Nach Lenkertausch sind die Bremsleitungen zu kurz geworden. Beim neuen Vorbau lässt sich der neue Lenker kaum verstellen. Ich habe schon bei einem Bike die Bremsleitungen gewechselt…und…die Seilzug vom Drehgriffschalter muss auch verlengärt werden um alles an Radfahrer optimal einzustellen.

Hochlrad ist bei dem Bike „sollbruchstelle“ - bei allen Fahrräder habe ich mich entschieden „normalle“ Kurbel, Kette und Ritzel einzubauen…Warum hat Mercedes sich für solche Lösung entschieden, ist mir überhaupt nicht klar. Zwar sollte das ganze wartungsarm sein aber andere Vorteile fallen mir nicht wirklich mehr ein. Die Benutzer nutzen auch oft den Begriff „Gummiband“ effekt um das Verhalten des Antriebes zu bezeichnen.

Es werden auch von einigen Benutzern Ein/Ausschalter für den Akku direkt am Lenkrad montiert, laut denen, um die Reichweite zu vergrößern…Vielleicht bei dem „originalen“ Akku macht es Sinn um ein paar Meter mehr Reichweite zu gewinnen aber die Komfort stellt sich dann ins Frage…aber wenn der Akku schon Stand der Technik entspricht macht es überhaupt keinen Sinn mehr. So wie ich bei dem Akku mit 24Ah die Reichweite über 120km erreicht habe. Teilweise mit Beleuchtung welche schon direkt vom Akku versorgt wird.